拙作「宅録ぼっちのおれがあの天才美少女のゴーストライターになるなんて。」に登場する歌詞をまとめたものです。 本文中ですと、途中で地の文などを挟んでいるので、繋げて読んでいただけるように切り出しました。 「宅録ぼっち」をお読みいただいた方向けです。 ネタバレになる言葉を含みますので、本文をお読みいただいたあとにお読みいただくことを強くオススメします！

　この列車旅小説は、かつて国鉄が昼夜兼行の寝台座席両用電車として走らせていた５８１系・５８３系の昼の旅と夜の旅を、当時の大学教授を主人公として描いたものです。 　世界初の昼夜兼行寝台電車として華々しく登場した５８１・５８３系電車は、新幹線連絡の山陽・九州筋と上野からの北海道連絡・東北・常磐筋で大活躍していた。昼は座席特急、夜は寝台特急として。 　同じ電車の昼の顔と夜の顔は、実は、全く違っていた。 　しかし、そのどちらもが、当時の国鉄を取り巻く状況を象徴していたといえよう。 　スピードを武器に生まれ出たものは、いつかはスピードの前に敗れ去らなければならない。（竹島紀元・鉄道ジャーナル編集長。鉄道ジャーナル１９７５年３月号記事より） 　新幹線によってやがて追われゆく在来線特急の役割を、この電車たちはしっかりと演じきったといえよう。 　その列車の中には、伝説の愛称名「つばめ」もまた、含まれていた。

ツバメが巣を作りをはじめた。それは、事件の始まりだった。

雨降りどきに、つばめを見かけたこと、あなたはありますか？ その羽が水を散らすことがあるなら、ご用心……。

誰よりも速い、つばめのジョニーの話

夕陽とつばめの詩です。

私が学生だった時のこと。学校の敷地内へ入ってくるつばめの姿を、よく見かけた時期があった。 あっという間にやってきて、あっという間に去っていくことがほとんどだった彼ら。 でもある時、奇妙な動きを見せ始めて……。

『逆さ虹の森』のうえには、今日もさかさまの虹がかかっています。 どうして、さかさまなのでしょう？ ものしりつばめが三匹のこねこたちにおしえてくれた、すてきなものがたりとは……？

空色の傘を買ったのはいいけれど、どこかに置き忘れ。

私はあまり外出をせず、旅もしません。そんな私の世界はとても狭く、私は世の中をほとんど知りません。 海を渡るのは大変でしょう。空を羽ばたくのは大変でしょう。 そんな苦労をしながら旅をするつばめを見ると、私は自分の世界の狭さを嘆きます。

私、つばめはある力を持っている。 でもそれは人に知られないように、と母親に言い聞かされて育ってきた。 だけどある日、ふとしたことで─

春の桜の花が咲くころに、ツバメが飛んできます。 皆さんは、ツバメがたった一匹で三０００キロの旅をしてくるのをご存知でしょうか？ 初めて旅をする若いツバメのうち、、無事に海を渡れるのは、一００羽に一0羽ほどす。 この物語は、そんな過酷な自然に戦いを挑んだあるツバメのお話です。

まっ青な空の下 桜の花弁が風に舞い 木の下にはひとりの少女が あれは私 なんとなく なんとなくだけど あの人に会える気がして

卒業式当日。私とカエルという珍妙なアダナを持つ友人は、校舎を巡回する。最後のお別れだ、きっちりとけじめをつけようじゃないか。／告白ができない女の子の話です。放送室もジャックしちゃいます！