全作品に☆１つけるマンが現れた！ 　本当にいたんだ。 　午前1時45分をもって、感想欄をログインしている人限定にしました。 　コメント返しが追い付かない。 　現在隔週でＭＲＩ検査しながら結構な量の薬飲んで生活してる状況で精神に余裕がない。 　久々に珍しいことがあったから軽いネタのつもりでエッセイを書いたのに、勝手な憶測であらぬことや詰められるようなこと書かれると気持ちがすり減る。

第三次世界大戦に於いて、日本国航空自衛隊が装備するＦ－１５Ｊは多数が空に散った。 開戦当時、日本国航空自衛隊が装備するＦ－１５Ｊは二〇〇機（※Ｆ－１５ＤＪを含む）を数えたが、終戦時には百五十二機まで減っていた。 純軍事的表現で言えば、「潰滅」と言っても差し支えないと言えるだろう。 ところで奇妙なことに、戦中から戦後になって、墜落したＦ－１５Ｊの残骸の数をＯＳＩＮＴによって数え上げていくと、被撃墜機の数は七十四機にまで膨れ上がる。 その中の幾つかは重複していると仮定しても、公称喪失数四十八機に対して、二十六もの差があるのは、端的に言って異常である。 戦中、日本国はアメリカ合衆国から、Ｆ－１５に関する各種弾薬・消耗品の供与は受けているものの、完成品そのものの供与は受けていないことになっていたし、モハーヴェ砂漠でモスボールされていたものや、アメリカ合衆国を始めとするＦ－１５ユーザーが装備している機体にも増減は見られなかったことから、「日本国は密かに員数外のＦ－１５Ｊを多数、製造していたのではないか」という疑惑が持ち上がった。 無論、日本国、そしてその後裔であるムリーヤ国は、頑としてその疑惑を認めなかったし、その後、第四次世界大戦によりアメリカ合衆国が割れたことで、話は有耶無耶のままに闇へ葬り去られ、今日にまで至っている。 では実際問題、「員数外のＦ－１５Ｊは実在していたのか？」と言えば、「実在していた」と言うのが正解になる。 尤も、それをＦ－１５Ｊと定義するか、Ｆ－１５Ｊの形式番号を冠する全くの別物であったと定義するかは、また別の話ではあったが。