南東北地域に灯油を必要とする人が居る、そして岸部高穂は配達を終えた後、いつものの道を通って帰るが走り屋に絡まれる、そして岸部が走り屋としてどういう考えを持つのか……。 引用元（主に車） トヨタ自動車株式会社様 本田技研工業株式会社様 三菱自動車工業株式会社様 日産自動車株式会社様 マツダ株式会社様 株式会社SUBARU様 この物語はフィクションです。 ※道路交通法を守り、安全運転を心がけてください。※ 作者のX↓(旧ツイッター） @nekoconsta 作者のlit.link https://lit.link/nekoconsta 感想・レビュー・誤字報告をくれたらどこかにいる匠が喜びます、よろしくお願いします。 （厳しい言葉OK)

2024年9月、黒瀬馨は交通事故によりこの世を去った。お決まりの異世界転移にて黒瀬が選んだスキル、それは本田技研工業が誇る傑作、『カブ』シリーズの末弟、CT125だった。 黒瀬がCT125に乗ってやりたいこと、それは「この異世界を旅した記録をひとつの本にする」ことだった。 港町・クレティアを拠点に、彼は様々な土地へ赴き、様々な人と出会い、様々な価値観と対峙し、そしてその世界の『謎』に迫っていく。 男一人、時々男女二人の異世界バイク旅行記、開幕。 ※分かりやすさを重視しているため、バイク要素は少なめ&省略、簡略化している箇所がありますが、ご了承ください。

5年前の11月8日。 筆者は後の作家活動に影響を及ぼすことも顧みず、とある企業の批判を展開するエッセイを書いた。 仮にその企業との関係性がマイナスとなってでも、どうにかしてほしかったからである。 それだけそのメーカーとそのメーカーのバイクが好きだったからだ。 あれから5年。 再び過去の品質を取り戻しつつあるホンダについて素直な気持ちを綴る。 なお、未だに小規模不具合等出ているようだが、筆者にとって一番重要なのは実質交換不可能なフレーム等の部分を重視しているのでそこは問題視しない。 もちろん不具合から転倒や事故に至るというなら別なのだが……

あの本田宗一郎さんを早死させた男たちの話です。 とりあえず版、ですが。 基本的にノンフィクションですよ、、、。 あの有名なホンダジェットの象徴で有る。 翼の上のジェットエンジンのアイデアをどんなアホウな奴が捻り出したのか、、、、 また、そのアホウな奴よりも能力が無い学歴 （例えれば東大出） だけのくそったれ共が本田宗一郎さんの望みを断ち切ったかを、、、 本当の話 （ＨＯから見た情景なのでそれぞれの諸説があるかもです、もちろんこの国の官僚共の行状を見れば解りますよね） を表していく物語です。 ＊＊＊＊＊＊＊＊　＋＋＋　＊＊＊＊＊＊＊＊ 作者がアホウでこのサイトの使い方解っていないので、、、順番がテレコに成っています。 ＊＊＊＊＊＊＊＊　＋＋＋　＊＊＊＊＊＊＊＊

あの本田宗一郎を早死させた男たちの話です。

さる勉強会で聞いた、本田技研工業創業者本田宗一郎氏の言葉に感銘を受けて思ったことです。