アヤ子が嫁いだのは“ふうらいぼう”と呼ばれる章だった。戦後、職を失った章は町で菓子屋を始め、一方、旧友の浩司は鉄道員として復職するも、廃線の気配迫る中、労働争議にのめり込んでいく。アヤ子は、そんな章と浩司の、失われた青春を取り戻すかのようなやりとりを見守りながら、自分もまた新たな人生の一歩を踏み出していく。“ふうらいぼう”の行く先は何処や？

《とある鉄道会社に勤める契約社員の「宮島ケンタ」は、今年で入社三年目の鉄道員。しかし、業務中のミスが目立ち、周囲からは“ポンコツ”の烙印を押され、鉄道員という仕事に自分は向いていないのではないかとも考え始める。特に彼に厳しく接する先輩社員「富山みやび」の叱責に日々怯えているのだが、そんな彼にも一つ、彼女に心和ませられる瞬間があり……》 ※現在、別の投稿サイト『カクヨム』『アルファポリス』でも同作を掲載中。 舞台は「駅」です。フィクションですが、ただ、今社会的な問題や話題となっている事柄を含んだ内容になっています。 「今」、読んで頂きたい作品です。あなたがどう感じるのかを是非、心で確かめて頂きたいです。どうかよろしくお願い致します。

大学院生の 大学院から飛び出た中村は、戦後日本の社会変動と個人のアイデンティティ形成について研究を進めていた。彼の研究テーマは「記憶とアイデンティティ」であり、集団的な記憶が個人にどのような影響を与えているかを探ることが目的だった。中村はフィールドワークの一環として、地方の老人ホームや地域のコミュニティセンターを訪れ、複数の老人から過去の出来事について話を聞くことにした。 ある日、中村は地方の小さな町にある老人ホームを訪れた。そこで彼は、戦後の激動の時代を生き抜いてきた三人の老人、田中さん、佐藤さん、そして山田さんに出会った。田中さんは元鉄道員で、国鉄の民営化を目の当たりにし、その変化に対する思いを語った。佐藤さんは阪神・淡路大震災の被災者であり、その経験が彼の人生観をどのように変えたかを話した。山田さんはリーマン・ショック後に派遣切りに遭い、雇用不安に直面した経験を共有した。 中村は彼らの話を丹念に記録し、それぞれの体験が彼らのアイデンティティ形成にどのように影響を与えたかを分析した。田中さんは、国鉄の民営化により職場が変わったことで、自分の仕事に対する誇りや仲間との絆が揺らぎ、自身のアイデンティティに疑問を感じたという。佐藤さんは震災を通じて、人との絆の重要性を再認識し、それが彼の生き方に大きな影響を与えた。山田さんは、雇用の不安定さが自己肯定感に影響を与え、自分の価値について考え直すきっかけとなった。 フィールドワークを進める中で、中村は老人たちの語る過去の出来事が、単なる個人の記憶ではなく、集団的な記憶として社会全体に影響を与えていることに気付いた。彼らの話を通じて、中村は戦後日本の社会変動が個人のアイデンティティ形成に与える影響の大きさを実感した。 研究の最終段階で、中村はこれらのインタビューを基に論文をまとめ、集団的な記憶が個人のアイデンティティにどのように影響を与えるかについての新たな視点を提示した。彼の論文は、過去の出来事が現在の個人や社会に与える影響を深く探求するものであり、社会学の分野に新たな洞察をもたらした。 このフィールドワークを通じて、中村は自分自身もまた、過去の出来事や集団的な記憶によって形成されていることを改めて認識した。そして、彼は老人たちの語りから得た教訓を心に刻み、これからの研究に活かすことを誓った。

鉄道員の日常に非日常が訪れ、それが日常なるまで

キャッチコピー 「ホントにお仕事中ですか？」 僕の母方のおじいちゃんは若い頃、車掌さんでした。 昭和の真夏、エアコンもない時、職場仲間でとあることで、涼しく快適に業務をこなせたそうです。 おじいちゃんたちが考案した画期的な職務とは？

『凍結都市』 「この雪は、いったい、いつまで続くの？　このままだと、東京が凍りついてしまう！」 　二〇××年、一月。昨年の末から日本各地で降り出した雪は、全国に雪害をもたらしていた。なかでも首都、東京の被害は深刻だった。 　東京は、もともと雪への対策が充分ではない。 　この自然災害に際して、気象庁本庁、広報課の職員である尾坂恵子は、もと気象庁職員の二方耕一と協力して、関東地方に被害をもたらした豪雪への対処に奔走することになる。 　首都圏において、まず最初に雪のダメージを受けたのは、鉄道だった。鉄道の運営会社は雪に対し、鉄道員を動員して人力で線路の除雪を続けたが、二週間程で対応できなくなる。 　続いて、首都圏の高速道路がダウンする。高速道路の運営会社は、高速道路上に積もる雪を除雪しきれなくなり、最初は短い区間から、最後には全面封鎖してしまう。 　交通網が機能しなくなり、物流が停滞したことで、関東の各都市で、物資不足が始まる。（地方の都市は、そこまでひどくなかった） 　この危機的な状況に、恵子は、いますぐに被害をくいとめるなにか有効な対策をとるべきだ、と考えなしに行動しようとする。 　だが、しかし……。

新幹線産みの親である島秀雄。彼には先見の明はあっても小型機関車以外の車両の設計においては才能のsの字もなかった。 だがこの世界では違う。彼にはライバルができた。「瞬間沸騰ボイラー」や「ゴリ押し機関車」の異名をとる堺勇次郎だ。 鉄道員気質以外ほぼすべてが対極的な彼らが設計する機関車に「名機」はあっても「迷機」は存在しなかった。 そんな風に島秀雄を変えてしまった堺勇次郎のお話。

新幹線開通が目前に迫ったある日、国鉄を揺るがす大事件が起こった！ 相次ぐ鉄道官僚の死、不可解な脱線、そして、暴走する列車。 そんな国鉄ミステリーに、落ちこぼれ国鉄マンの4人が挑む！ 彼らは、鉄道員の誇りだけを胸に抱え、西へ向けて走り出す。 そのさきに、あるものとは……。 （アルファポリス連載作品です。https://www.alphapolis.co.jp/novel/906564191/138447485）

　鉄道会社の中身、ちょっと覗いてみませんか？ 　舞台は国鉄から民営化して約四半世紀が経過した鉄道会社、日本総合鉄道株式会社。 　常に何が起きるか予測不能な鉄道の最前線で働く鉄道員たちの日常を描いた物語。 　鉄道会社の雰囲気を感じていただけるよう、駅のみでなく様々な視点から『鉄道』をなるべく解りやすく描いてゆきます。また、鉄道員たちの恋模様など、プライベートな人間ドラマも繰り広げられております。 　本作はユーザーの皆さまとの交流を目的とした『うろな町』企画参加作品です。

３０歳を間近に迎えた市川雄太《いちかわゆうた》は平凡な日々を過ごすただの社会人であった。暗い過去を持ち何もずば抜けた才能や人より長けた能力などはなく、普通の人生を歩んできたのであった。そして運命の日も普段通りの日々のはずだった。 　しかしある日・・・彼はいつの間にか知らない世界へとやって来たのである。実は少し前から雄太の周辺で時々ある異変が起きていたのだ。帰る手段もなく、どこか分からず困惑する彼は無事に元の世界へと帰ることは出来るのだろうか！？異世界で成長する雄太の姿を描いた異界ロマン！！

昭和三十年代の前半 豪雨に立ち向かう鉄道員たちの日常をどうぞ。

和清１５年戦争終結から４５年。戦後の荒廃からやっと立ち直った日本。 ゲルマ領軽井沢の境界近く国有鉄道碓井線横川駅で、両親に先立たれ、貧しいながらも大好きな鉄道の仕事に勤しんでいた田村尚登。仲間たちと共に平和で楽しく仕事をこなす尚登であったが・・・。

鉄道国有化失敗から三五年。疲弊した政府を抑え込み、私有鉄道単位で日本は分割された。局所的治安悪化防止の名目の下、各鉄道企業は武装化の一途を辿り、後に勢力圏内において独立司法権を得た鉄道公安を編成。非情なる鉄道への一極集中化に対抗すべく、非鉄道員らから自警ボランティア・『馬合』が発足した。睨みを効かせ衝突も絶えない両者だが、関係へメスを入れたのは、得体の知れぬ交通宗教・『メトロス』だった。崩落した旧帝都を舞台に、三者の戦いを描く明日線路は新たな局面へ向かっていた──。

　戦後の日本・・・。 　瀬戸内の都市を走る瀬戸電鉄に15才の小さな少女が入社をした。 　あれから60年、彼女の「鉄道員」という人生が終わる。

とある男女の日常が、ひとりの鉄道員の事故により交差し巡り会う。 その時それぞれの想いはどこへ向かい、どんな未来へ進むのだろうか？ 黒のマフラーを巡って出逢ったふたりの男女。 彼女らはやがて明るい未来へ歩み始める。 黒のマフラーの持ち主である青年の未来は、 果たして――

国の生命線、鉄道を守るのは、武装を許可されたアルバイト！？ 「俺らが作るんだ。カンペキにな！」 「……俺ら、そういう頭足らんけどな」 安全のために、定時運行のために、駆込乗車、遅延、テロリストと闘え！ ※この小説は『武装鉄道希望隊（http://ncode.syosetu.com/n4402bx/）』のスピンオフ作品です。 ※この小説内で発生する事件および事故、鉄道の遅延情報などは全てフィクションです。現存する地域および鉄道をモデルとした舞台設定を採択しておりますが、実在の人物、団体、事件などにはいっさい関係ありません。線路内への無断立ち入り、故意に電車を遅延させる行為、電車内および駅構内での迷惑行為は、法律、法令で禁止されています。 ※小説内で発生する事件および事故において、血やケガなどの描写があります。描写の程度は少年漫画作品やライトノベルで語られる程度に留めておりますが、苦手な方は気分を害される可能性がございます。あらかじめご了承ください。

国の生命線、鉄道を守るのは、武装を許可されたアルバイト！？ 「線路の向こうには、希望が続いてるんだ！」 「……片道１時間ないけどね」 安全のために、定時運行のために、駆込乗車、遅延、テロリストと闘え！ ※この小説内で発生する事件および事故、鉄道の遅延情報などは全てフィクションです。現存する地域および鉄道をモデルとした舞台設定を採択しておりますが、実在の人物、団体、事件などにはいっさい関係ありません。線路内への無断立ち入り、故意に電車を遅延させる行為、電車内および駅構内での迷惑行為は、法律、法令で禁止されています。 ※小説内で発生する事件および事故において、血やケガなどの描写があります。描写の程度は少年漫画作品やライトノベルで語られる程度に留めておりますが、苦手な方は気分を害される可能性がございます。あらかじめご了承ください。

　武装鉄道希望隊（http://ncode.syosetu.com/n4402bx/）の登場人物と部署について簡単にまとめています。つきましては下記の注意事項を一読いただけますと幸いです。 お読みになる前に ・先に本編を10話までお読み頂いていることを前提に紹介しています。10話までのネタばれがありますのでご注意ください。 ・紹介項目は増えていきます。大きく変わった部分は活動報告などでもお知らせします。 　目次から各キャラクター名、または所属班や団体名をお選びください。「このキャラのページが欲しい」、「このキャラについてもっと詳しい情報が欲しい」等ございましたら、お気軽にお申し付けください。 　あなたのお気に入りの人物が一人でも多く見つかりますように。

ついに車掌から念願の“客扱専務車掌”に昇格した高倉。 浮かれ気分でいるも、指導を受けることになった師匠は車掌区で知らない人が居ないほど職人肌で厳しいと評判の田端車掌長であった。 初の乗務では思いもよらないトラブルを乗り越えた先で、彼が見つけた『誇り』とは。

主人公　 「阿部 鐵生」 14歳の中学2年生、趣味はアニメ、鉄道（乗り鉄、撮り鉄、音鉄） 145cm、45kg 内気な性格 友人　 「清水 鉄也」 14歳の中学2年生、趣味は運動（特に野球）、ショッピング、鉄道、読書、囲碁、将棋、麻雀…などなど 175cm、68kg 社交的な性格 世に言う「鉄道おたく」の2人は鉄道員になることを夢見てやまない14歳の中学生。 果たして夢を叶えることが出来るのだろうか？