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作者:御代出 実葉/作品情報/Nコード:N5980HX
短編 |
10月に起きたバス事故は数年前の悲惨な横転事故を想起させ、再び世にバスの危険性を知らしめた。
しかし二種免取得者で、かつ12m級バスをも運転経験がある者は知っている。
事故の原因は運転手の腕もそうだが、安全装置の普及が遅れていた事なのだと。
長野の事故から7年。
未だに事故の抑制に繋がるリターダーの普及は遅れ、制動力の低いバスが道を行き交う状況。
いい加減見直すべき時期に来ていると思うが、一連の状況と改善点について語る。
ジャンル:エッセイ〔その他〕キーワード: 観光バス 大型バス 大型トラック 補助ブレーキ 排気ブレーキ リターダー 大型二種免許 プロドライバー バス事故 交通事故 技術系エッセイ 義務化 道路交通法 道路運送法 最終更新日:2022/11/05 01:13 読了時間:約21分(10,457文字) 週別ユニークユーザ: 100未満 レビュー数: 0件 総合ポイント: 686 pt ブックマーク: 27件 評価人数: 67 人 評価ポイント: 632 pt |
作者:御代出 実葉/作品情報/Nコード:N4315FJ
完結済 (全4エピソード) |
ボーイング737MAX問題。
それはボーイングの問題でもあるが運行会社の問題であもる。
それは最新鋭の技術による問題であり、
メーカー側の怠慢による問題であり、
パイロットの習熟に関する問題であり、
現代における悪循環の果ての問題である。
本作品では短編形式にてそれを多面的に見ながらエッセイ形式で解説しよう。
何が問題でどうすべきか。
事故原因についても筆者が技術雑誌などを見た状況から予想してみる事にする。
結論から言えば、技術革新とは"痛みを伴う"ものであるが決して避けてはいけないことだ。
ジャンル:エッセイ〔その他〕キーワード: ボーイング737 ボーイング LEAP-X GE エアバス 航空機 技術系エッセイ 特許 ジェットエンジン 飛行機 航空機開発 技術開発史 流体力学 A320 ボーイング787 最終更新日:2019/03/17 00:36 読了時間:約50分(24,966文字) 週別ユニークユーザ: 100未満 レビュー数: 0件 総合ポイント: 1,291 pt ブックマーク: 189件 評価人数: 99 人 評価ポイント: 913 pt |
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