漫画家の島田明が、契約したスマホの説明を受けた後、やったことは自身のエゴサ。それから彼女は昔の恋人が残していった模型の箱を開封する

真田零斗（さなだ　れいと）は、「忍法裁判」の主人公であり、若手弁護士である。彼は、優れた忍者の血を引く家系であり、子供の頃から忍術の修行をしてきた。 真田は、その忍者としての能力を活かして、法廷での裁判戦略に独自のアプローチを持っている。彼は、自身の忍術の技術や知識を法律に応用することで、相手を翻弄し勝利を収めることが多い。 しかし、真田には裏の顔がある。彼は裁判以外の場面でも、忍者としての技能を駆使して様々な事件を解決している。そのため、彼は法曹界でも特別な存在となっている。真田は、人間としても弁護士としても成長し続け、多くのクライアントから信頼される存在となっている。 伊賀慶之介（いが　けいのすけ）は、真田零斗の法律事務所の若手弁護士であり、彼と同じく忍者の家系に生まれた若手弁護士である。慶之介は、真田と同じく、忍術の修行に加えて法律を学び、その能力を活かして裁判での戦いに臨んでいる。彼は真田とは対照的に、冷静かつ合理的な思考を持っており、常に客観的に事実を見極め、的確な判断を下すことができる。 慶之介は、真田とは異なる裁判戦略を持っており、法的な論理や証拠に基づく戦い方を得意としている。また、彼は真田とは違い、表には出さない影の力を駆使して、相手にアプローチすることがある。慶之介は、真田と同じく正義感が強く、時には真田と対立することもあるが、彼が信じる正義のためには行動することができる。また、真田と同じく、人間としても成長し続け、多くの人々から信頼される存在となっている。 真田と慶之介は、忍者としての技能と弁護士としての能力を持ち合わせた、異色の弁護士コンビとして、裁判での戦いを繰り広げていく。 この作品は、https://note.com/joe_honda　にも掲載しています。

三宅町市は令和の大合併で、山を越えた白上市と合併した大きな町。 しかしながら、三宅町と白上の合間には、伊地山と二ノ山からなる急峻な山岳地帯があり、この合間を縫うように流れる美奈川渓谷に沿って走る三宅町鉄道と、トラックやバスも走れない片側１車線の道路。トンネル工事やバイパス工事も試みられるも、厚い岩盤、破砕帯、大規模災害誘発により、令和の今、そのような計画は立ち上がらない。 結果、同じ町なのに、陸の孤島が生まれた妙な町になってしまった三宅町市。 ところが、白上は石灰岩やセメントの産出地。更に、白上ダムや発電所のため、多くの人が住む町。 貨物輸送や人為輸送のため、鉄道は欠かせない。 そんな街に、HONDA CT125ハンターカブに乗って、夢半ばにして挫折し、第二の人生を歩むため、水沼カイはやって来た。 両親無し、友達無し、親戚無しのカイは、この町の富豪の家令に招かれて、やって来た。 彼を引き取った華族の娘。そして、三宅町市で共に生きるバイク仲間達と、水沼カイの新しい生活が今、始まろうとしていた。

5年前の11月8日。 筆者は後の作家活動に影響を及ぼすことも顧みず、とある企業の批判を展開するエッセイを書いた。 仮にその企業との関係性がマイナスとなってでも、どうにかしてほしかったからである。 それだけそのメーカーとそのメーカーのバイクが好きだったからだ。 あれから5年。 再び過去の品質を取り戻しつつあるホンダについて素直な気持ちを綴る。 なお、未だに小規模不具合等出ているようだが、筆者にとって一番重要なのは実質交換不可能なフレーム等の部分を重視しているのでそこは問題視しない。 もちろん不具合から転倒や事故に至るというなら別なのだが……

　タクシードライバーとして勤務する九重拓洋（ココノエタクミ）は、ある日、自ら働いて稼いだ給与を注ぎ込み、軽スポーツカーを購入。購入したのはHONDAがBeat以来、約19年ぶりに開発、販売を開始した2シーターオープンスポーツカーS660。 　S660に乗り、峠道を走っていると、かつての同僚である坂口愛衣（サカクチアイ）の所属する走り屋チーム「ホワイトインパルス」が彼の前に現れた。 　坂口愛衣はS660の姉に当たる、S2000に乗って峠を攻める他、レーシングカートを操るレーシングドライバーとなっていた。 　本命の彼女であった芽美との関係をも壊し、走り屋チーム「ホワイトインパルス」と共に走り出した九重拓洋は、様々な出会いと別れを繰り返しながら、やがて走り屋からモータースポーツの世界へと足を踏み入れたのだった。 　道が続く限り、走り続ける車と車を操る人々の物語。

　GSX250S(S) KATANAとNSR250R SPが走る話。 　各話とも一話読み切り、連作短編。今のところ完結予定はありません。 他の登場車両 第3話 - YAMAHA SRX600 (後期型) 第5話 - SUZUKI NZ250S (以降NZRとしてレギュラー化) 第6話 - SUZUKI GSX1300R 隼/KAWASAKI ZX-12R 第11話 - DUCATI 400SS 第12話 - SUZUKI GSX250S(S) KATANA Turbo 第13話 - YAMAHA SEROW225 第14話 - YAMAHA SDR 第15話 - KAWASAKI ZX-25R 第17話 - TOYOTA COROLLA GT (AE82) 第18話 - SUZUKI GSX250S(S) (主要登場人物と無関係の機体) 第20話 - SUZUKI GIXXER SF250/KAWASAKI Ninja 250SL 第23話 - SUZUKI RGV250 Gamma (VJ22A) 第25話 - SUZUKI GS250FWS 第26話 - HONDA CBR1100XX SuperBlackbird 第27話 - HONDA CBR250RR (MC51) 第28話 - YAMAHA YZF-R6 第29話 - Scorpio 900 RS (KAWASAKI Z900RS) 第30話 - KAWASAKI KDX250SR 第31話 - SUZUKI GSX400X Impulse 第33話 - SUZUKI EPO/YAMAHA VOGEL/HONDA NAUTY DAX 第34話 - YAMAHA R1-Z 第35話 - SUZUKI KATANA 第36話 - SUZUKI KATANA/SUZUKI GSX1100S KATANA 第37話 - SUZUKI Goose250 第39話 - KAWASAKI EX500/HONDA CB400 Super Four/HONDA VTR 第40話 - HONDA CBR1100XX SuperBlackbird 以後省略 　この物語は、法律・法令に反する行為を容認・推奨するものではありません。 　この作品は「カクヨム」にも掲載しています。

私、葉山鳴海は、根っからの腐女子だ。現実に出会った人間をBLキャラ化するぐらいには。 そんな私は、職場のエレベーターに乗っている時に出会った。職場の同僚子犬と掛け合わせるのにぴったりな長身の美形に！ その長身の美形、なんと放射線技師である私の科である放射線科のドクターだった。 目の前で交わされる子犬と美形のやり取りに、私は当然興奮した！ え？　私のリアルはどうなのさ、って？ とりあえず、恋はしないから。だから、2次元……いや、これからは2.5次元で楽しませてもらいます！ 脳内から零れ落ちてるのは……気のせいってことで！ ※主人公の性質上BLを扱いますが、具体的な描写はありません（書けません）。 アルファポリスにも転載してます。

学校生活、放課後とかソロキャン好きの少年と引っ込み思案の少女の出会いから始まる物語とか。 「カクヨム」でも掲載してます。（https://kakuyomu.jp/works/1177354055272742317） 前のタイトル嫌いだったので、タイトル変えました。 hondaバイクが出てきます、ご興味ある方は（https://www.honda.co.jp/motor/?from=navi_footer）へ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　hi　Ｈｉｎ こおおおおおおおおおっこ ここ ジ

賽を投げたから？ バンバン

数年前、僕は早期退職した。 まあ体のいいリストラだ。 退職金もまあまあだったし、サラリーマン生活に不満が一杯だった僕は、募集開始日に真っ先に申し込んだんだ。 最初の一年は絶好調だった。 株で1,000万以上の儲け！ それを元手に賃貸マンションへ投資！ 車も買い替えて、バブル時代に憧れていたＮＳＸ！ だけど・・・・好事魔多し、 慣れない大金を手にした僕は、信用取引に手を出してスッカラカン！ 購入した賃貸マンションも家賃滞納に空室！ 憧れのＮＳＸはとんだ金食い虫で、次々の故障！ 僕は、３年もの間引きこもってしまった。 人に会うのが怖い。 電話に出るのが怖い。 外に出るのは、一週間に一度だけ食料品を買いに車を出すだけ。 遂には中古のＮＳＸも整備不良で動かなくなってしまった。 貧すりゃ鈍するってこうことだったのか・・・

1日の移動距離が400kmにも達するライダーがいた。 とにかく走ることが好きで好きでたまらない男だった。 休憩なんて大嫌いだった。 二輪ライダーとして公道にデビューした時に見たとある景色が忘れられなかった。 何度も失敗を繰り返しては経験を重ね、成長していった。 やがて彼の下には様々な人間が現れ、出会い、別れを繰り返していく。 いつも傍らにいるのは愛車だけ。 基本はソロツー。それがいい。 なろうで数少ない、現代の二輪ライダーを描く日常物語。 補足：序章と導入部は本編の前座なので長ったらしいあらすじに興味なければ第一章本編からどうぞ。 　　　過去の栄光に囚われる事なく、現代のライダーの姿を映し出すことを心がけております。 　　　主要メンバーの愛車はほぼ最新のものです。（レンタルなどは古い車両が登場することもあります） 　　　劇中さらに最新のものに更新されていくこともあります。 　　　 更新は16時～を予定。

ツーリングドランカーに登場する実物の製品やキャラクター設定のまとめ。 劇中登場するキーワードの中には製品名が多く含まれるため、見やすくまとめなおしたもの。

やれ優等生だっていうイメージを押し付けるけどさあ！ 優等生の称号をもつべきCBは大型のあいつだから！ CB400は割ともう限界にきてるから！ 400ccのCBは値段と合わないんだよ。 こいつが新車乗り出し70万とCBR400Rと同じというならまだ理解できるが、CB400は高すぎた。 所有欲を満たすのは、あと20万円ほど追加して手に入るあっちのほうだ。

最近のヤマハは低い見積もりの販売台数を出して思った以上に売れて四苦八苦している様子がある。 鳴り物入りで登場したトリシティ155は後一歩で3000台に届く所だった。 届かなかった原因が生産が遅れたからというのが恐ろしい。 そして同じようにして売れそうなバイクが一台。 XMAXだ。 基本的な仕様はネットで調べてもらえばいいけど、試乗したら本当にコイツ軽くて思わず書いてしまった。 こいつはビッグスクーターのイメージが変わるスクーターだ。 雑誌でも新世代スクーターと主張されているが、PCXやトリシティとかとはまた違う。

疑似人工知能端末であたかも意識をもったバイクで最速とうたわれた名車達を相手にバトル

解説者、津川さんが、僕の文芸を解説した。最も信頼できる、解説者。

薬師倫太郎臨床心理事務所00/WPK(ワーキングプア警備員)//アクセス 薬師倫太郎臨床心理事務所 薬師　倫太郎　 多摩環境大学人文学部、心理学科卒 臨床心理士　30代。 …凜ちゃんと同じで、以外と天然、身長185cm ●薬師倫太郎臨床心理事務所経営者… 事務所:文京区、茶室(カウンセリングルームとしても機能)のある一戸建。 ●カウンセラー●フォトジャーナリスト●文筆家 …『霊能者』という言葉は使わない 男のくせに、腰まで届く長い髪を二ケ所で束ねてある。 バイク＿＿HONDA PS-250（モスグリーン） ─━─━─━─━─━─━ 雲雀が丘　凛　 アニマルセラピスト　斑鳩大学東洋哲学科卒業　 臨床心理士20代。 ダウンジング、ヒーラー　 アロマテラピーの関連で薬膳料理のプロ。 …倫太郎とは婚約者、なのに忙しいのとお互い天然なので籍も入れないまま頑張ってる。 アクション系ないすばでぃ美女のお茶の先生。 身長178cmショートヘア、巨乳系では無い。 倫太郎より運動神経あり。薬膳料理研究家、アロマテラピスト ●薬師倫太郎臨床心理事務所共同経営者 ●公立北綾瀬蘭祥が丘中学茶道部顧問、 ●専属校内カウンセラー ●太極拳同好会顧問 バイク＿＿HUNTER CUB（ワインレッド） … 『企業内人材マネジメント構築』もその看板の一つに掲げる薬師倫太郎臨床心理事務所の代表、薬師倫太郎の心中は、それでも見かけほど落ち込んでるわけではない。 「明日の食うもん心配しなきゃならない人がいる事を想像できない人間が、平気で経営者になるからな、最近は、」 「時代なんじゃない？倫太郎、」 …

ホンダのカブと、それに関わる老人と孫の話です。。。。。。。。。。